もう株式市場も落ち着くと思っているが・・・

寝坊した

取引内容
日東工業（6651）　　新規買い×200株×2638円
EV充電器も作っている　エネチェンジと業務提携を結んでいる（2022年３月）
日東工業製EV充電器三菱ふそうEVトラック向け純正用品に採用（2022年９月）
日東工業製EV充電器が南海電設のEV充電の新サービスに採用（2023年２月）
テラモーターズとも　日東工業のEV充電器Pit-2Gと連携開始（2023年３月）
価格は１台20万円前後と思ったより安い
２４年３月期まで配当性向100％予定　期末52円配当予想（中間とあわせて140円）
ただ2Q時下方修正を出し期末は減配（89円→52円へ）
配当利回り5％超だが期末だけだと2％しかない
3Q単期業績は回復している　PERは18.8倍と少し高い
通期達成はできるのではないか？＆来期は期待できるのでは？
EV充電器の販売は始まったばかり

エネチェンジ（4169）新規買い×200株×1325円
100株×1316円
EV充電器を販売　補助金活用し初期費用、月額利用料 0 円のプランもあり
27年度までに累計３万台販売目標
日東工業のEV充電器とエネチェンジのアプリ、販売戦略で売れそう
現在赤字　来期下期に黒字化予定　EV充電器はeMP社とも業務提携
値動き激しそう　打診買い　下がれば買い増す予定

DI（ドリームインキュベータ）（4310）買い増し×100株×3030円（SBI証券）
３月一括配当191円もらおうかと　また合計300株で優待3000円にアップするため高かったけど追加

CFD日本、米S500　持ち越し買い×20など　決済　－67523円・・・・

米ドル/円　持ち越し売り×3　決済　－22770円

なにやってもだめ

保有中

CFD日本　新規買い×10　27109円

含み損益　計約－1万円

保有株はこちら→保有株（長期投資）　保有株（短・中期投資）

株・相場情報

引用元：世界の株価
バルチック海運指数　1587（+122）（+8.33％）
コンテナ運賃指数はこちら　引用元：株式マーケットデータ

バルチック海運指数　18連騰

株・FX・考察

今日の日本市場相場観
寝坊した

今日から上昇とみてるが朝始まってすぐ下落してる

3月4月アノマリー・傾向

過去収支(GMOクリック証券分）（SBI証券・アイネット証券での売買あり）

2022年　2月からトレードアイランド・スタート(投資歴は10年超）

2023年　2月　+222,776円計9,831,733円（+SBI証券約+19万円）
2023年　1月　+6,295円計9,646,486円（+SBI証券約+5万円）

2022年の確定総収支　計+1,592,998円（2023年持ち越し約+20万円）（配当金別）

2022年　12月 +346,585円　　　計9,640,191円（+SBI・アイネット証券約+25万円）
2022年　11月 -309,525円　　計9,245,774円（+SBI・アイネット証券±ほぼ0円）
2022年　10月 -233,426円　　計9,553,435円（+SBI・アイネット証券±ほぼ0円）
2022年　９月　-70,862円　　　計9,786,861円（+SBI・アイネット証券±ほぼ0円）
2022年　8月　+366,536円　　　計9,864,812円（+SBI・アイネット証券±ほぼ0円）
2022年　7月　+413,399円　　　計9,498,276円
2022年　6月　-36,463円　　　　計9,063,396円
2022年　5月　+51,888円　　　計9,073,711円
2022年　4月　+314,833円　　　計9,009,823円
2022年　3月　+1,074,752円　　計8,694,990円（+SBI・アイネット証券-約50万円）
2022年　2月　+106,286円　　　計7,639,002円

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